ผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนีย Jerry Brown ได้รับเครดิตสำหรับการฟื้นตัวทางการคลังของรัฐในสถานะที่อยู่ของรัฐในวันพุธที่เรียกร้องให้มีการยับยั้งอย่างต่อเนื่องโดยฝ่ายนิติบัญญัติที่ต้องการสร้างเครือข่ายความปลอดภัยทางสังคมขึ้นใหม่ งบประมาณที่รัดกุมหลายปี และอาการป่วยไข้ทางเศรษฐกิจ ในคำปราศรัยที่สามารถแสดงตัวอย่างการเสนอราคาที่คาดว่าจะได้รับการเลือกตั้งใหม่ในปีนี้
บราวน์กล่าวว่า
แคลิฟอร์เนียได้เพิ่มงาน 1 ล้านตำแหน่งตั้งแต่ปี 2010 และหลุดพ้นจาก “หลุมพรางทางการเงินที่ท้าทายความพยายามทุกวิถีทางที่จะปีนออกจากมัน” หลีกเลี่ยงความผิดพลาดในอดีต เราต้องใช้จ่ายอย่างรอบคอบ และเราต้องจัดตั้งกองทุนวันฝนตกที่มั่นคง ซึ่งถูกล็อคไว้ในรัฐธรรมนูญด้วย”
บราวน์ กล่าว พรรคเดโมแครตซึ่งขณะนี้ดำรงตำแหน่งผู้ว่าการรัฐครั้งที่สองหลังจากดำรงตำแหน่งสองวาระตั้งแต่ปี 2518 ถึง 2526 บราวน์ 75 ปี ได้เดินเข้าสู่เส้นทางสายกลางเป็นส่วนใหญ่ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้ที่ตำแหน่งสูงสุดของรัฐ ยับยั้งร่างกฎหมายหลายฉบับ
รวมถึงมาตรการควบคุมปืนบางส่วนที่ได้รับการสนับสนุนจากฝ่ายก้าวหน้าในพรรคของเขาเอง แม้ว่าพรรคเดโมแครตจะควบคุมทั้งสภานิติบัญญัติและผู้ว่าการรัฐก็ตาม สุนทรพจน์ของบราวน์ไม่ได้แสดงสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงในหลักสูตรนั้น นักสัมมนาที่เคยถูกคาดหวังอย่างกว้างขวางว่าจะลงสมัครรับ
เลือกตั้งใหม่ในปีนี้ แต่ยังไม่ได้ประกาศแผนอย่างเป็นทางการ โน้มน้าวถึงการเปลี่ยนแปลงวิธีการให้ทุนสนับสนุนการศึกษาของรัฐที่มีประชากรมากที่สุดของสหรัฐฯ จัดหาเงินให้กับเขตที่มีนักเรียนด้อยโอกาสมากขึ้น และปล่อยให้มีการควบคุมในท้องถิ่นมากขึ้น เกี่ยวกับวิธีการใช้จ่ายเงินดอลล่าร์
“ชีวิตเป็นแบบท้องถิ่น” บราวน์กล่าว “หลายสิ่งที่เราพยายามทำที่นี่ในหน่วยงานของรัฐสามารถจัดการได้โดยตัวแทนและผู้นำท้องถิ่นเท่านั้น” ต่อเนื่องในหัวข้อการกระจายอำนาจ บราวน์ยังยกย่องโครงการที่มีการโต้เถียงซึ่งมุ่งเป้าไปที่การลดจำนวนนักโทษในเรือนจำของรัฐโดยเปลี่ยนความรับผิดชอบ
ของผู้กระทำ
ความผิดระดับล่างให้รัฐบาลของมณฑล “นั่นเป็นเพียงคำปราศรัยหาเสียง” ลาร์รี เกอร์สตัน นักวิทยาศาสตร์ทางการเมือง ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยแห่งรัฐซานโฮเซ กล่าว “คำเดียวที่ขาดหายไปคือ ‘ฉันมาที่นี่เพื่อประกาศว่าฉันกำลังลงสมัครรับเลือกตั้งใหม่'”
วาระนโยบาย ในการปราศรัยนี้ บราวน์แทบจะไม่ได้กล่าวถึงโครงการสำคัญโครงการหนึ่งของเขาเลย ซึ่งก็คือโครงการรถไฟความเร็วสูงที่เสนอให้ เชื่อมต่อลอสแองเจลิสกับซานฟรานซิสโก โครงการมูลค่า 68 พันล้านดอลลาร์ซึ่งได้รับการอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งในปี 2551
ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์เรื่องป้ายราคาสูงในช่วงเวลาที่รัฐยังคงฟื้นตัวจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ เส้นทางรถไฟ 800 ไมล์ที่เสนอยังประสบปัญหาทางกฎหมาย เมื่อผู้พิพากษาสั่งให้รัฐยกเลิกแผนการระดมทุน ทำให้ระงับการขายพันธบัตรมูลค่า 8 พันล้านดอลลาร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
แต่เกอร์สตันเตือนว่าการกล่าวถึงสั้น ๆ เช่นนี้ – เพียงวลีเดียว – ไม่ได้หมายความว่าบราวน์กำลังล้มเลิกโครงการ “เจอร์รี่ บราวน์อยู่ในความหมายที่ดีที่สุดของคำว่าหัวแข็ง และเขาจะผลักดันรถไฟความเร็วสูงอย่างหนักจนกว่าทุกลมหายใจทางการเมืองจะถูกพรากไป” เกอร์สตันกล่าว
“เขาจะไม่ถอยในเรื่องนี้”
บราวน์ยังหลีกเลี่ยงจากการกล่าวถึงการขุดเจาะน้ำมันและก๊าซธรรมชาติที่เขาเคยแสดงการสนับสนุนในอดีต ภายนอก นักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมที่กลัวมลพิษจากกระบวนการซึ่งฉีดน้ำและสารเคมีเข้าไปในชั้นหินได้ออกมาประท้วง บางคนถือป้ายว่า “ไม่มีทางหัก”
บราวน์สนับสนุนการอนุรักษ์และการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่เพื่อลดสถานะของเชื้อเพลิงฟอสซิล เรียกเสียงปรบมือจากผู้ร่างกฎหมายส่วนใหญ่จากพรรคเดโมแครตและแขกของพวกเขา นอกจากนี้ เขายังเรียกร้องให้หน่วยงานกำกับดูแลคลายกฎการจ่ายน้ำเพื่อช่วยเกษตรกรและเมืองต่างๆ
ในแคลิฟอร์เนียจัดการกับปัญหาภัยแล้ง ซึ่งเขาประกาศเป็นเหตุฉุกเฉินเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา บราวน์ใช้มาตรการจำกัดทางการเงินเมื่อเขาออกแผนงบประมาณมูลค่า 107,000 ล้านดอลลาร์ ซึ่งแน่นอนว่าจะทำให้สมาชิกสภานิติบัญญัติของรัฐหัวก้าวหน้าบางคนในพรรคเดโมแครตของเขา
ต้องการฟื้นฟูการใช้จ่ายในโครงการทางสังคมที่ลดลงในช่วงที่เศรษฐกิจตกต่ำเป็นเวลานาน ผู้นำพรรครีพับลิกันในรัฐกล่าวว่าพวกเขายินดีกับวิสัยทัศน์ของบราวน์ในเรื่องความยับยั้งชั่งใจทางการคลัง แต่แตกต่างกันที่วิธีการดำเนินการ คอนนี่ คอนเวย์ หัวหน้าพรรครีพับลิกันเรียกร้องให้ชำระหนี้มากขึ้น
ด้วยยอดเกินดุลหลายพันล้านดอลลาร์ที่คาดการณ์ไว้ แทนที่จะส่งเสริมการใช้จ่ายในโครงการโซเชียลหรือรถไฟความเร็วสูง บ็อบ ฮัฟฟ์ วุฒิสมาชิกแห่งรัฐ ซึ่งเป็นผู้นำพรรครีพับลิกันในร่างนั้น เรียกร้องให้มีการสนับสนุนแผนเพื่อบรรเทาข้อจำกัดชั่วคราวในพระราชบัญญัติว่าด้วยสัตว์ใกล้สูญพันธุ์
ของรัฐบาลกลางว่าด้วยการขจัดน้ำออกจากสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแซคราเมนโต-ซาน โจอาควินที่เปราะบาง ซึ่งจะทำให้น้ำไหลเข้าสู่ฟาร์มและเมืองที่แห้งแล้งได้มากขึ้น “บางครั้งเราต้องตระหนักว่ามนุษย์ก็เป็นสัตว์เช่นกัน” ฮัฟฟ์กล่าว การรายงานโดยชารอน เบิร์นสไตน์ เรียบเรียงโดย
Cynthia Johnston, David Gregorio และ Nick Zieminski เรียกร้องให้สนับสนุนแผนการผ่อนปรนข้อจำกัดชั่วคราวในพระราชบัญญัติสัตว์ใกล้สูญพันธุ์ของรัฐบาลกลางว่าด้วยการกำจัดน้ำออกจากสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแซคราเมนโต-ซาน โจอาควินที่เปราะบาง นั่นจะช่วยให้น้ำไหลไปสู่ฟาร์มและเมืองที่แห้งแล้งมากขึ้น “บางครั้งเราต้องตระหนักว่ามนุษย์ก็เป็นสัตว์เหมือนกัน” ฮัฟฟ์กล่าว
Credit : ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ
